For at transportmodellen skal ta hensyn til parkeringsforhold, må det legges inn parkeringsdata der parkering påvirker transportvalgene. Dette gjelder typisk et begrenset antall grunnkretser i kommunen.
Parkeringsmotstand oppstår når det tar tid å finne plass eller når parkering koster penger. I områder uten slik motstand er det ikke nødvendig å legge inn parkeringsdata.
Praktisk tilnærming
Start med å identifisere grunnkretser hvor parkering faktisk påvirker reisemiddelvalg. Det er kun for disse det er nødvendig å legge inn parkeringsdata.
Hva som skal registreres
Flere egenskaper, som pris og rabatt for elbil kan i mange tilfeller oppdateres felles for et sett med grunnkretser. Følgende egenskaper registreres:
Oppgi grove, representative verdier. Det er viktigere at nivåene er realistiske enn at alle detaljer er presise.
Slik gjør du det (steg-for-steg lenke)
ADV inneholder flere kartlag som viser parkeringsmotstand og -tilgang. Bruk dem til kvalitetssikring av dataene dere har lagt inn.
Klikk knappen «beregn parkeringsmotstand» for å fylle kartlagene med tall.
De tekniske veilederne er referanseverk for deg som vil forstå hvorfor metoden er som den er. De forklarer sammenhengen mellom ADV og RTM, hvilke begreper som brukes, og hvor erfaringstallene kommer fra.